电池
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磷酸铁锂电池VS三元锂电池，充放电养护原理一次说清
你真的了解新能源汽车的电池吗?作为目前新能源车广泛采用的两种锂电池方案，三元锂电池和磷酸铁锂电池在车辆用户手册中给出的充电建议却迥然不同：三元锂方案会明确告知车主，如果不是长途行驶，尽量就不要将电池充
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特斯拉电池为何如此出色？
你是否曾想过，为什么特斯拉的电动汽车如此独领风骚？为何特斯拉的车能在电动汽车市场中独树一帜，赢得了全球消费者的广泛赞誉？其中的秘密，就蕴藏在特斯拉的心脏——电池上。今天，就让我们一起揭开特斯拉电池的神
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电动车的锂电池本应很安全，但为啥频繁自燃？清华教授说出实话
发生在2月23日的南京小区起火事件震惊全国，人们从来都没想过，一辆小小的电动自行车居然会引发如此大的祸端！实际上，早就有人指出南京这个小区电动自行车存在安全问题，但该小区就是毫无作为，最终引起了深刻教
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电动车能换钠电池吗？更换后有什么变化？费用是多少？一次性说清
电动车被公认为当前短距离出行的首选代步工具，成为继汽车之后，保有量最多的交通工具，最近几年电动车的技术也有了很大的进步，不过电动车的续航，一直是电动车行业的一个痛点。电动车的续航受电池的影响比较大，当
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如果固态电池量产，现在的电动车，就都是垃圾了？
众所周知，目前的电动车，其能源驱动都是锂电池。当然锂电池，也分很多种，目前电动车用的，主要是磷酸铁锂电池、三元锂电池，这两种不同的电池类型，以及不同的容量等，决定了电池的性能。而电动汽车，也会因为电池
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电动车电池能用多久？三个例子，比亚迪，特斯拉和深圳电动出租车
电动车真的开几年就要换电池吗？来看看特斯拉和比亚迪的例子。每当有人说纯电动汽车有多么好的时候，立刻就会有一大帮人过来反驳，他们的理由无非有2点。第一个是纯电动汽车的保险费用太贵，第二个是好不容易省下点
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铅酸电池体积大、寿命短，为什么电摩却一直使用？今天才知道答案
电池是电动车的三电系统之一，也是电动车的最重要的零部件之一，当前电动车电池主要分为铅酸电池、锂电池、钠电池这三种类型，其中铅酸电池的使用寿命最短，而且体积大，质量重，但是很多电摩却一直在使用铅酸电池，
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动力电池的“寿命焦虑”
2024年，新能源汽车行业迎来首批动力电池“脱保”，电池“寿命焦虑”的提法也浮出水面。所谓“脱保”，是根据国家工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保
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二手车电池，被“黑市”疯抢
新能源汽车“价格战”再次升级，二手车市场却被打了个措手不及。春节刚过，比亚迪打响了新车价格战第一枪，旗下两款混插车型上市，最低售价跳水至7.98万元。4月1日，问界新M7入门型车型起售价下调2万元至2
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天气转冷后，电动车电池变得不耐用，这3个方法解决跑不远的问题
随着这几天冷空气的来临，很多使用电动车代步的车主都反映，自己的电动车续航里程明显变短，本来可以跑50公里，现在只能跑30多公里就需要充电，电动车的电池变得不耐用，这是怎么一回事呢？要不要更换电池？今天
